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一级消防工程师《技术实务》高频考点:其他建筑、场所防火

发布时间:2019-07-11 10:03:21 被关注:

2019一消《技术实务》高频考点:其他建筑、场所防火

1、其他建筑和场所的种类和火灾危险特性:包括石油化工生产和储运场所、地铁、城市交通隧道、加油加气站、火力发电厂、飞机库、汽车库和修车库、洁净厂房、信息机房、古建筑和人民防空工程等。其火灾危险特性为以下几点:

①具有火灾爆炸的高危性

②具有火灾危险源的流动性

③具有火灾规模大的危险性

④灭火救援困难

⑤火灾损失难以估量

2、其他建筑和场所的防火基本要求:

①合理进行总体规划布局

②采取针对性的防火技术措施

③配置有效的防火措施

3、石油化工火灾危险性:

①原料、中间体及产品具有易燃易爆性

②工艺装置泄露易形成爆炸性混合物

③温度、压力等参数控制不当易引发爆炸和火灾

④违章操作等人为因素引发火灾爆炸等事故

4、石油化工火灾的特点:

①爆炸与燃烧并存,易造成人员伤亡

②燃烧速度快,火势发展迅猛

③易形成立体火灾

④火灾扑救困难

5、工艺操作防火:

①要保证原材料和成品的质量

②要严格掌握原料的配比

③防止加料过快过多

④注意物料的投料顺序

⑤防止“跑、冒、滴、漏”

⑥严格控制温度

⑦严格控制压力

⑧防止搅拌中断

⑨严守操作规程

⑩做好抽样探伤

6、石油化工产品的储罐种类:

①按储罐的设计内压分:常压储罐、低压储罐、压力储罐;

②按储罐安装位置的不同分:地上储罐、地下储罐、半地下储罐;

③按储罐的材质分:金属储罐、非金属储罐;

④按储罐的结构形状分类:立式圆筒状、卧式圆筒状、特殊形状。

7、地铁火灾特点:

①火情探测和扑救困难

②易导致人员窒息

③产生有毒烟气、排烟排热效果差

④人员疏散困难

8、隧道的火灾致灾因素:

①由于车辆自身故障导致在行进过程中起火自燃或发生车祸引起火灾;

②由于运输易燃易爆危险品的车辆物料泄漏遇明火导致发生爆炸或燃烧;

③由于隧道内电气设备或电气线路发生故障引发火灾。

9、隧道火灾特点:

①火灾多样性

②起火点的移动性

③燃烧形式多样性

④火灾蔓延跳跃性

⑤火灾烟气流动性

⑥安全疏散局限性

⑦灭火救援艰难性

10、隧道的消防设施配置:主要有消防给水系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、防烟排烟系统、通信系统、灭火器等。

11、加油站的火灾危险性:加油站火灾事故可分为作业事故和非作业事故两大类。

(1)作业事故

①卸油时发生火灾

②量油时发生火灾

③加油时发生火灾

④清罐时发生火灾

(2)非作业事故

①与油品相关的火灾

②非油品火灾

12、加气站的火灾危险性:

①泄露引发事故

②高压运行危险性大

③天然气质量差带来危险

④存在多种引火源

⑤作业事故带来危险

13、加油加气站建筑防火通用要求:

①加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。

②加气站、加油加气合建站内建筑物的门、窗应向外开。

③加油加气站站房可由办公室、值班室、营业室、控制室、变配电间、卫生间和便利店等组成,站房内可设非明火餐厨设备。

④加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚。

⑤锅炉宜选用额定供热量不大于140kW的小型锅炉。

⑥站内地面雨水可散流排出站外。

⑦加油加气站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。

⑧钢制油罐、液化石油气储罐、液化天然气储罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不应少于两处。

14、发电厂按照发电途径的不同可分为多种类型:火力发电厂、水力发电厂、核能发电厂、风力发电厂、地热发电厂、潮汐发电厂、太阳能发电厂。

15、火力发电厂的火灾危险性主要有以下几个方面:

①煤的自燃

②锅炉爆燃

③油料泄露

④氢气泄露

⑤液氨泄露

⑥电气设备与线缆起火

16、火力发电厂采用的灭火系统形式:

①自动喷水与水喷雾灭火系统

②气体灭火系统

③泡沫灭火系统

17、变电站中的以下场所和设备应采用火灾自动报警系统:

①主控通信室、配电装置室、可燃介质电容器室、继电器室。

②地下变电站、无人值班的变电站,其主控通信室、配电装置室、可燃介质电容器室、继电器室应设置火灾自动报警系统。

③采用固定灭火系统的油浸变压器。

④地下变电站的油浸变压器。

⑤220kV及以上变电站的电缆夹层及电缆竖井。

⑥地下变电站、户内无人值班的变电站的电缆夹层及电缆竖井。

18、飞机库的火灾危险性:

①燃油流散遇火源引发火灾

②清洗飞机座舱引发火灾

③电气系统引发火灾

④静电引发火灾

⑤人为过失引发火灾

19、飞机库的消防设施:火灾自动报警系统、灭火设备、灭火器、通风排烟系统、应急照明和疏散指示标志。

20、汽车库、修车库的火灾危险性:

①起火快,燃烧猛;

②火灾类型多,难以扑救;

③通风排烟难;

④灭火救援困难;

⑤火灾影响范围大。

21、汽车库、修车库的总平面布局应符合以下要求:

①不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和储存区内。

②Ⅰ类修车库应单独建造;Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻,但不得与甲、乙类厂房、仓库、明火作业的车间,托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼、老年人建筑、病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。

③地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房。汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机。

④燃油或燃气锅炉、油浸变压器、充有可燃油的高压电容器和多油开关等,不应设置在汽车库、修车库内。

⑤甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层建筑,且应独立建造。当停车数量不大于3辆时,可与一、二级耐火等级的Ⅳ类汽车库贴邻,但应采用防火墙隔开。

22、洁净厂房的火灾危险性:

①火灾危险源多,火灾发生概率高;

②洁净区域大,防火分隔困难;

③室内迂回曲折,人员疏散困难;

④建筑结构密闭,排烟扑救困难;

⑤火灾蔓延迅速,早期发现困难;

⑥生产工艺特殊,次生灾害控制困难。

23、洁净厂房符合下列要求时,可设置1个安全出口:

①甲、乙类生产厂房每层的洁净区生产总建筑面积不超过100㎡,且同一时间内的生产人员总数不超过5人。

②丙类生产每层的建筑面积不超过250㎡,且同一时间内生产人数不超过20人。

③丁、戊类生产厂房,每层的建筑面积不超过400㎡,且同一时间的作业人数不超过30人。

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